減速機(jī)是紙管機(jī)械設(shè)備中的重要部件,它運(yùn)用廣,耗量大。對(duì)曾經(jīng)發(fā)作缺陷的減速機(jī)不及時(shí)修補(bǔ),會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)而對(duì)損壞的減速機(jī),不修正運(yùn)用也是很不經(jīng)濟(jì)的。在紙管機(jī)械設(shè)備中運(yùn)用的減速機(jī)在經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)用后,常出一些缺陷,其間紙管機(jī)械設(shè)備齒輪的檢修如下:
??1、齒輪損壞方式:斷齒:這主要是由于操作不當(dāng)惹起撞擊,發(fā)作繁重荷載而構(gòu)成的,資料淬火和疲憊惹起微小裂紋而逐步擴(kuò)展也是斷齒的緣由;齒面接觸不良:既齒輪在嚙合過程中,齒面不能沿齒長(zhǎng)和齒高方向抵達(dá)規(guī)則的突出接觸,這種現(xiàn)象將使齒面局部加快磨損或構(gòu)成事端性毀壞。發(fā)作緣由是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差,以及紙管機(jī)械設(shè)備齒輪制造過失大;
??齒面磨損:一種是指長(zhǎng)期正常磨損而超越必定限額,另一種是指非正常磨損構(gòu)成的損壞,包括粘附磨損,磨料磨損和腐蝕磨損。發(fā)作緣由是齒部硬度不合要求,負(fù)荷過大及光滑油不合央求;齒面點(diǎn)蝕:既齒面呈現(xiàn)點(diǎn)蝕資料疲憊,齒面粗糙,光滑油不清等惹起的;齒面塑性變形:齒面淬火硬度不平均是軟面子部位發(fā)作變形,構(gòu)成上下不平的齒面或構(gòu)成齒形傾斜。
??2、齒輪的檢修方法:齒輪在運(yùn)用中發(fā)作的各種損壞現(xiàn)象應(yīng)怎樣處置需依據(jù)細(xì)致狀況而定,常見的有如下一些方法:大多數(shù)齒輪損壞,今后都不選用修補(bǔ)的方法來修正而是操控必定的標(biāo)準(zhǔn),超越標(biāo)準(zhǔn)則交流新齒輪。關(guān)于未超越作廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪,可以用刮刀或油石根除齒面的毛刺,重新?lián)Q用新光滑油等以抵達(dá)減緩操作的目的。交流的標(biāo)準(zhǔn)按減速機(jī)的用途技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)對(duì)損壞的小齒輪都是中止交流,關(guān)于周圍速度超越8米/秒和斜齒輪磨損的均應(yīng)成對(duì)交流。
??關(guān)于大模板,大型齒輪應(yīng)修換分別,大模板齒輪的局部斷齒,可用氣焊中止堆焊,然后經(jīng)回火再加工精確的齒形。大型齒輪磨損后,選用變位法修補(bǔ)效果很好。既在修正時(shí)采取高變位,將大齒輪外圓車去一層,再重新加工新的齒形。紙管機(jī)械設(shè)備齒輪的齒部損壞,除選用變位法修正可以長(zhǎng)期運(yùn)用外,其它的修方法只能是種敷衍的措施,并在運(yùn)用的頭幾天要特加察看。應(yīng)盡快準(zhǔn)備備件,做好交流的準(zhǔn)備。